|
|
|
|
|
|
Kovo 7 d. 16.58 val.
Simpatiškas mažylis Fiat^500, kuris jau
spėjo iškovoti „Europos metų automobilio 2008“ titulą, tapo daug
sportiškesnis ir labiau pastebimas. Kalba eina apie „užtaisytą“
versiją 500^Abarth, kurios pasaulinis debiutas įvyko Ženevos
automobilių parodoje.
|
|
|
Kaip ir buvo žadėta, Ženevos autosalone Toyota pristatė naują „miesto krosouverį“ (citata iš pranešimo spaudai)^– Urban^Cruiser. Šis kompaktiškas automobilis atsirado ne šiaip sau^– Toyota modelių gamoje jis pakeis tridurę RAV4 versiją, kurios gamyba jau nutraukta. Ideologiškai viskas teisinga^– Europoje neblogai perkami tokie nedideli „pseudokrosouveriai“ kaip Citroen^X3^XTR, Peugeot 207^SW Outdoor ar Volkswagen^CrossPolo, o Toyota panašaus modelio neturėjo. | |
Kovo 6 d.
|
Vos tik olandų autogamintojas Spyker atsikratė savo nuostolingos komandos Formulėje-1, nedidelės kompanijos reikalai pradėjo po mažu taisytis. Ne taip seniai buvo patvirtinti ilgai sklandę gandai apie serijinę egzotiško krosouverio D12 gamybą, o į Ženevos autosaloną Spyker atvežė prailgintą kupė C8 versiją, kuri buvo pavadinta Aileron. | |
|
Tiuningo kompanija Mansory rado būdą ilgam išlikti Ženevos parodos lankytojų atmintyje. Savo stende jie pademonstravo kelis įspūdingus ir galingus automobilius, bet labiausiai norisi išskirti pertvarkytą rodsterį Merecedes-Benz McLaren SLR, pavadintą Mansory Renovatio. | |
|
Jis toks didelis, kad net netelpa nuotraukose. O jeigu rimtai – tai ryškus siekis pakliūti į geidžiamą E segmentą. Bent jau bagažinės dangčio, kuris atsidaro kartu su stiklu arba be jo, dar niekas neturi. Naujas Škoda Superb tapo ne tik malonesnis akiai, bet ir iš tiesų didesnis – ilgis išaugo iki 4838 mm (beveik kaip pas dabartinį Mondeo), o erdvė galinių keleivių kojoms padidėjo 19 mm. | |
|
Pagal naujus Hyundai standartus, pats mažiausias markės automobilis dabar vadinasi i10. Jis pakeitė pasenusį modelį Atos ir jau dabar stovi ant kovejerio vienoje iš Indijos gamyklų. Hyundai^i10 pasirodymas Ženevoje^– nedviprasmiškas ženklas, kad šiuo mažyliu bus prekiaujama ir Europos rinkoje. | |
|
Koncerno Nissan stendas Ženevos parodoje traukia lankytojų dėmesį dviem „ekskliuzyvais“: europietiška markės Infiniti premjera ir superautomobiliu Nissan^GT-R, kuris čia pristatytas labai neįprastai. Parodos lankytojai gali ne tik apžiūrėti automobilio išorę, bet ir detaliai panagrinėti jo „organus“. | |
|
Dauguma prestižinių automobilių prekeivių turėtų ne juokais sukrusti, nes kompanija Nissan nusiteikusi brendo Infiniti ekspansijai į Europos rinką labai rimtai. Specialiai Senajam Pasauliui japonai paruošė ne tik simpatišką krosouverį EX37 bei stilingą sedaną G37, bet ir naujos kartos greitaeigį krosouverį FX. |
| |