Kovo 14 d.
KTM nudžiugino serijiniu X-Bow

Ferrari automobiliai taps individualesni

Kovo 12 d.
Subaru papasakojo apie naują dyzelinį variklį

Maserati GranTurismo su raide „S“

Kovo 10 d.
Mažylis Toyota iQ pasiruošęs serijinei gamybai

VW Passat CC – kupė, bet keturduris

Kovo 8 d.
Suzuki intriguoja pasaulį nauju hečbeku

Juodžiausia ir greičiausia „katė“

Kovo 7 d.
Fiat 500 Abarth – gimęs po skorpiono ženklu

Toyota parodė europiečiams urbanistinį krosouverį

Kovo 6 d.
Spyker pristatė prailgintą kupė C8 Aileron

Mansory pademostravo „auksinį“ McLaren SLR

Hyundai i10 – mažas ir litražas

Nissan parodė „perpjautą“ GT-R

Infiniti FX50 atšventė pasaulinę premjerą

Jis toks didelis, kad net netelpa nuotraukose. O jeigu rimtai – tai ryškus siekis pakliūti į geidžiamą E segmentą. Bent jau bagažinės dangčio, kuris atsidaro kartu su stiklu arba be jo, dar niekas neturi. Naujas Škoda Superb tapo ne tik malonesnis akiai, bet ir iš tiesų didesnis – ilgis išaugo iki 4838 mm (beveik kaip pas dabartinį Mondeo), o erdvė galinių keleivių kojoms padidėjo 19 mm.

Jeigu ankstesnis Škoda Superb, „pagimdytas“ iš kinietiško VW Passat su prailginta baze, buvo pozicionuojamas kaip D klasės „peraugėlis“ ir konkuravo su Renault Laguna, Ford Mondeo ir Hyundai Sonata, tai naujas tapo pastebimai vyresnis ir savarankiškesnis. Svarbiausia, kad pagal gabaritus ir išvaizdą jis jau neatrodo pertvarkytas „pasatas“. Dabar į Superb konkurentų sąrašą ne be priežasties patenka Peugeot 607, Jaguar S-Type, Citroen C5 ir net Mercedes E-klasė.

Priklausomai nuo sėdynių padėties, naujo Superb bagažinė talpina nuo 565 ik 1670 litrų. Opcijų sąrašas irgi pastebimai praplatėjo. Pavyzdžiui, atsirado saugos pagalvės keliams ar multimedijos sistema su sensoriniu ekranu ir 30 GB disku. O dar naujiena gavo adaptyvinius priekinius žibintus, kurie, priklausomai nuo greičio, moka siaurinti ar platinti šviesos srautą. Tokie patys žibintai yra ir Mercedes E-klasėje.

Variklių pasirinkimas taip pat nemažas. Gamą atidaro 1,9 TDI (105 AG) ir 2,0 TDI (140 arba 170 AG) turbodyzeliai. Toliau seka benzininiai 1,4 TSI (125 AG) ir 1.8 TSI (160 AG), o pačioje viršūnėje – 260 AG turinti topinė versija Superb V6 3.6 su visų ratų pavara ir dviejų sankabų „robotu“ DSG.