Kovo 14 d.
KTM nudžiugino serijiniu X-Bow

Ferrari automobiliai taps individualesni

Kovo 12 d.
Subaru papasakojo apie naują dyzelinį variklį

Maserati GranTurismo su raide „S“

Kovo 10 d.
Mažylis Toyota iQ pasiruošęs serijinei gamybai

VW Passat CC – kupė, bet keturduris

Kovo 8 d.
Suzuki intriguoja pasaulį nauju hečbeku

Kovo 7 d.
Fiat 500 Abarth – gimęs po skorpiono ženklu

Toyota parodė europiečiams urbanistinį krosouverį

Kovo 6 d.
Spyker pristatė prailgintą kupė C8 Aileron

Mansory pademostravo „auksinį“ McLaren SLR

Škoda Superb – daugiau nei naujas dizainas

Hyundai i10 – mažas ir litražas

Nissan parodė „perpjautą“ GT-R

Infiniti FX50 atšventė pasaulinę premjerą

Vadinti Ženevoje debiutavusį kupė Jaguar XKR-S „pačiu galingiausiu“ nebūtų teisinga, nes jis turi tą patį variklį kaip ir „paprastas“ XKR – kompresorinį 4,2 litro V8, išvystantį 420 AG. Užtat naujieną galima vadinti greičiausiu serijiniu markės Jaguar modeliu – pašalinus elektroninį ribotuvą XKR-S gali pasiekti 280 km/h greitį.

Toks „jaguaras“ bus greitas ne tik tiesiojoje, bet ir posūkiuose. Jis turi „draiveriškiau“ sureguliuotą pakabą su naujais stabilizatoriais, spyruoklėmis ir elektronikos valdomais amortizatoriais CATS (Computer Active Technology Suspension), o prošvaisa sumažinta 10 mm.

Taip pat Jaguar XKR-S gavo kompanijos Alcon stabdžių mechanizmus su 400 mm diskais priekyje ir 350 mm gale, o už kontaktą su kelio danga atsako specialaus dizaino 20 colių ratlankiai su Pirelli padangomis (255/35 priekyje ir 295/30 gale).

Dar XKR-S galima pavadinti ekskliuzyviniu šių dienų „jaguaru“, nes jis bus išleistas kukliu 200 egzempliorių tiražu. Kiekvienas automobilis bus nudažytas „pačia juodžiausia spalva“, gaus unikalų „aerokitą“, kompanijos Bowers & Wilkins audiosistemą ir ekskliuzyvinį salono apipavidalinimą su nauju prietaisų skydeliu.