pagrindinis puslapis rasykite mums
Automobiliai

 
Paryžiaus autoslonas
Spalio 2 d.
Michailo Cimbalo nuotraukos
 

Kitos naujienos

Spalio 10 d.
Chevrolet Lacetti evoliucionavo į Cruze
Spalio 9 d.
Mazda MX-5 atsigavo naujam „Zoom-Zoom“
Smart „mikrohibridai
Spalio 8 d.
Koncepto Mini Crossover viduje
Spalio 7 d.
Naujieji Audi S4
Rusai nustebino sportiniu konceptu
Spalio 3 d.
Honda Civic atsinaujins ir gaus versiją Type-S
Elektrinis Pininfarina konceptas
Spalvingasis Ford Ka

Specialiai Paryžiaus autosalonui Lamborghini paruošė konceptualų keturvietį sedaną, kurį pavadino Estoque. Šis pavadinimas tradiciškai susijęs su korida – taip vadinama rapira, kurią matadoras stengiasi įdurti įsisiautėjusiam buliui. Daugelis apibūdintų konceptą kaip keturdurį kupė, tačiau patys kūrėjai teigia, kad tai – sedanas, o savo žodžius gali pagrįsti tuo, kad jis turi keturias duris ir bagažinė atsidaro be galinio stiklo.

Kalbant apie šį prototipą, pirmiausia reikia paminėti tai, kad savarankiškai judėti jis negali. Kol kas Estoque yra pradinėje paruošimo stadijoje ir neturi nei variklio, nei transmisijos. Dabar galima apžvelgti tik kėbulą ir kelias su juo susijusias technologijas.

Estoque aukštis tėra 1,35 metro, tačiau autogamintojo teigimu, trijų metrų ratų bazės dėka visi keturi keleiviai jausis labai patogiai. Gabaritinis prototipo ilgis – 5,15 metro, plotis – 2 metrai. Bagžinės talpa – 450 litrų, kas yra labai daug, jeigu kalbame apie Lamborghini lygio automobilį. Variklį planuojama montuoti priekyje, tačiau ratų bazės ribose (front mid-engine). Taip pat atsiras vietos visų ratų pavarai, kurią turi visi šiuolaikiniai Lamborghini modeliai.

Išvaizdą geriau vieną kartą pamatyti, nei šimtą kartų apie ją išgirsi. Aišku, be originalaus dizaino konceptas gavo visas šiuolaikiškas technologijas, įskaitant diodinę optiką, skystųjų kristalų monitorius salone, odą Nappa ir taip toliau.

Kas atsidurs po Estoque variklio dangčiu, Lamborghini inžinieriai dar svarsto. Tai gali būti benzininis V10 arba dyzelinis V12. Tarp variantų yra ir gana neįprastas – hibridinė jėgainė su elektrovarikliu ir dyzeliniu V8.



 
© 2005–2012
Jūs esate 2078331-asis lankytojas