Kitos naujienos

Krentančios rinkos ir smunkantys pardavimai bei didžiuliai automobilių gamintojų nuostoliai verčia imtis įvairių veiksmų, kad sudurtų galą su galu. Amerikiečių kompanija Ford svarsto galimybę parduoti 1999 metais įsigytą Volvo koncerno lengvųjų automobilių padalinį.

Ford dar 1987 metais pradėjo supirkinėti Europos prabangių automobilių gamintojus. Buvo tikėtasi, kad prabangių automobilių pardavimai sudarys iki trečdalio kompanijos pelno. Planas žlugo. Beveik visi Ford nupirkti gamintojai buvo vėliau parduoti: Aston Martin, Jaguar, Land Rover. Dabar amerikiečių rankose liko vienintelis 1999 metais įsigytas Volvo lengvųjų automobilių padalinys už kurį buvo sumokėta 6,4 milijardai JAV dolerių.

Nepriklausomi rinkos analitikai teigia, kad „Ford gali nuspręsti parduoti Volvo, bet pirkėjų nebus. Yra galimybė, kad Švedijos valdžia nupirks kompaniją“.

Tuo tarpu Švedijos valdžia pareiškė, kad jokios tiesioginės pagalbos Volvo bei Saab suteikti negalinti, nes tai prieštarauja Europos Sąjungos taisyklėms. Volvo sunkvežimių padalinys taip pat atsisako perpirkti lengvųjų automobilių padalinį ir teigia, kad yra įmanomi įvairūs tarpusavio projektai, kur sunkvežimių padalinio dalis nebūtų kontrolinė.

Automotive Consulting Group prezidentas teigia, kad „joks Europos automobilių gamintojas neturi poreikio ar noro pirkti Volvo“. „Vienintelė kompanija, kuri galėtų tai padaryti, gali būti iš Indijos ar Kinijos“. Tuo tarpu pasak IHS Global Insight Inc. analitikų „pardavimas bus nuostolingas“ ir „akivaizdu, kad dabar ne laikas tai daryti. Šis žingsnis yra paskutinis, kokį gali žengti Ford, bet iš tikro jie to daryti nenori“.

Tokie veiksmai gali būti susieti su tuo, kad amerikiečių valdžia nenori šiaip sau dotuoti savo automobilių gamintojų ir suteikti jiems 25 milijardų JAV dolerių paramą. Ford bando parodyti, jog imamasi veiksmų, kad sumažinti savo nuostolius.

Nuo 2005 metų Ford koncernas patyrė 24 milijardus JAV dolerių nuostolių. Praeitais metais koncernas sugebėjo būti pelningas, bet prasidėjus kreditavimo krizei, manoma, kad šie metai taip pat bus nuostolingi.

Volvo trečio ketvirčio nuostoliai siekia 458 milijonus dolerių, o pardavimai krito 24 %. Planuojama atleisti 6000 darbuotojų ir pradėti derybas su Švedijos valdžia dėl galimos finansinės paramos.

Taip pat reiktų pastebėti, kad pasak IHS Global Insight analitikų, „visi, kas dabar turi grynųjų pinigų, laiko juos sau prie širdies“. Jeigu kas nors ir panorėtų nupirkti Volvo, tai būtu labai sunkus ir skausmingas atsiskyrimo procesas. Juk beveik kiekvienas Volvo automobilis naudoją Ford bazę.

  Volvo, Ford

Kita informacija apie Ford 

Ribota versija „hot hatch“ mylėtojams iš „Ford“.

Las Vege įvyko lenktyninio Ford pikapo premjera

Ford apnaujino pikapą Super Duty

Pirmasis „Ford Transit Connect“, pagamintas Rumunijoje jau nuriedėjo nuo gamybos linijos

Ford C-Max Frankfurte

Ir vėl Mustang

Ford Mustang kūrėjas pažymėjo automobilio 45-metį specialia serija

Svarbu neatsilikti