2007 metais Bavarijos kompanija Abt
užsiėmė Audi A5, vėliau – dar keliais modeliais. Tik
Audi S5 jau senokai laukė “savo valandos”. Ir pagaliau ta valanda
išaušo.
Patobulintas iš išorės ir iš vidaus aštuonių cilindrų, visų
varomų ratų kupė pavadintas Abt AS5-R. Varikliui buvo skirtas
ypatingas dėmesys. Jeigu 4 ir 6 cilindrų varikliuose buvo keista tik
valdymo programa, tai “aštunkė” gavo tiesioginio įpurškimo
sistemą, kuri tiesiogiai įtakoja charakteristikas: 510 AG prieš
354 AG. Po šių modifikavimų automobilis, buvęs taupiu kelioniniu
kupė, tapo nelabai taupia raketa.
Truputėlį patobulinta
aerodinamika, firminiai diskai, pakaba su naujomis spyruoklėmis, kurios
pažemino automobilį 25-60 mm, bei 380 mm stabdžiai su
aštuonių stūmoklių suportais.
Visą šį grožį bus galima
pamatyti Ženevos automobilių parodoje. Norėtųsi tikėtis, kad Abt kaip
ir iki šiol neužkels kainos.