|
|
Šių metų balandžio pabaigoje rinka išvys pirmą ispanišką superautomobilį, kuris paskutinius 3 metus buvo kuriamas kompanijoje GTA Motors iš Valensijos. Kaip sakoma kompanijos oficialiame pranešime, automobilio kainą bei pavadinimą sužinosime tik premjeros metu ateinantį mėnesį. |
|
|
Šveicarų kompanija Weber Sportcars išplatino pirmas smukmenas apie savo superautomobilį, kuris buvo ruošiamas gamybai kelis pastaruosiuis metus. Vadinasi jis Weber Faster One, o po variklio dangčiu turi iš Chevrolet Corvette „pasiskolintą“ 7,0 litrų V8 agregatą, kuris dviejų mechaninių kompresorių dėka išvysto net 900 AG. Kaip praneša Weber Sportcars, pirmi du automobilio egzemplioriai jau iškeliavo pas savo pirkėjus Rusijoje. |
|
|
Nedidelė britų kompanija Arash atskleidė pirmas smulkmenas apie pirmą savo superautomobilį, kurį pavadino AF-10. Autogamintojo tinklalapyje pranešama, kad sportinis kupė bus komplektuojamas su 550 AG išvystančiu GM gamybos 7,0 litrų varikliu ir šešių pavarų mechanine transmisija. Iki „šimtuko“ automobilis galės įsibėgėti tik per 3,4 sekundės, o jo maksimalus greitis – 320 km/h. |
|
|
Kėbulo darbų specialistai iš amerikiečių kompanijos Blue Fusion nusprendė stilizuoti naujausią Chevrolet Corvette pagal kasikinį praeito šimtmečio 60-ųjų metų kupė Corvette Sting Ray. Automobilis, gavęs pavadinimą Rossi 66, bus pristatytas rudenį Las Vege vyksiančioje parodoje SEMA. Pasak komopanijos atstovų, analogišką automobilį galima padaryti iš bet kurio šeštos kartos „Korveto“, įskaitant ir modifikaciją ZR1. |
|
|
Europos didieji automobilių ir sportinių automobilių gamintojai tikrąja to žodžio prasme kariauja su gamtosaugininkais ir politikais. Gamtosaugininkai teigia, kad didžiulius anglies dvideginio kiekius i orą išmetantys, šimtus arklio galių turintys automobiliai nėra tas kelias kuriuo reikėtų eiti, norint sustabdyti globalinį klimato atšilimą. Siūloma kvota sudarytų 120 gramų CO2 vienam kilometrui ir šis sprendimas įsigaliotų 2012 metais. Dabartinis ES standartas yra 160 gramų CO2 vienam kilometrui. |
|
|
Amerikiečių kompanijos Shelby SuperCars įkūrėjas Džerodas Šelbis (Jerod O. Shelby) paskelbė apie planus išleisti elektra varomą superautomobilį, kurio unikalią jėgainę reikės įkrauti tik kartą į šešis metus. Pradėti pirmųjų prototipų bandymus ketinama šių metų vasarį, o jau 2009 m. pradžioje elektromobilis turėtų atsidurti ant konvejerio. |
|
|
Britų sportinis automobilis Ultima GTR720, kurio sąskaitoje ne vienas Gineso rekordas, ruošiasi dar vienam žygdarbiui – įveikti Niurburgringo trasą per 6 minutes ir 55 sekundes. Šiandien geriausias rezultatas tarp bendro naudojimosi keliams sertifikuotų automobilių priklauso Chevrolet Corvette ZR1 – 7 minutės ir 26,4 sekundės. Toliau po „amerikiečio“ rikiuojasi Pagani Zonda F (7,27 min) ir Nissan GT-R (7,29 min). |
|
|
Nedidelė, bet progresuojanti kompanija Ronn Motors iš Teksaso ruošia mažaserijinei gamybai originalų dvivietį rodsterį Scorpion, kurio variklis dirbs naudodamas benzino ir vandenilio mišinį. Įdomiausia tai, kad vandenilis bus gaminamas pačiame automobilyje, todėl jis visiškai nepriklausys nuo jo pasipildymo stočių. Vandenilį Scorpion išgaus elektrolizės būdu, naudodamas specialiame bake esantį vandenį. |
|
|
Škotijoje įsikūrusi dizaino studija Dowdeswell & Hardie pradėjo darbus prie savo pirmo superautomobilio, kurį pavadino Falen. Iš viso planuojama surinkti tik keturias tokias mašinas, o pirmąjį prototipą pristatyti ateinančių metų kovą Ženevos autosalone. |
|
|
Nedidelė britų kompanija Noble baigia ruošti gamybai naują superautomobilį, kuris buvo pavadintas M600. Kaip pranešė leidiniui Pistonheads markės vadovas Piteris Boudvudas (Peter Boutwood), dabartiniu metu automobilio dizaino projektavimas jau užbaigtas ir M600 atlieka paskutiniuosius bandymus, įskaitant testavimą aerodinaminiame vamzdyje ir įvairiose klimato sąlygose. Belieka tik laukti kada naujiena nusimes savo zebrišką komufliažą ir pasirodys visu gražumu. |
|
|
Italų kompanija SpadaConcept paskelbė, kad kelių metų bėgyje plnuoja išleisti serijinę koncepto Codatronca versiją. Toks automobilis gaus Chevrolet Corvette važiuoklę ir 7,0 litrų variklį, kurio galia, priklausomai nuo kliento pageidavimo, varijuos nuo 500 iki 700 AG. Galingiausia versija iki „šimtuko“ galės įsibėgėti per 2,7 sekundės. |
|
|
Nedidelė amerikiečių kompanija Iconic Motors paskelbė, kad jau yra pasiruošusi išleisti pirmą savo modelį – rodsterį GTR, kurio debiutas įvyko praeitą savaitgalį konkurse „Amelia Island Concours d’Elegance“. Variklį jam kompanijos inžinieriai ruošė savarankiškai – tai 6,9 litro „aštuoniukė“, išvystanti 800 AG. |
|
|
GTA Motor – mažai ką mums sakantis pavadinimas, tačiau ši kompanija iš Valensijos žymi tuo, kad turi savo komandą Formulės-3 čempionate. Bet panašu, kad karštiems ispanams pabodo sukti ratus autodromuose ir jie nusprendė palakstyti gatvėse. |
|
|
Dizaineris Džimas Doulas (Jim Dowle), kuris nemažai prisidėjo prie superautomobilių McLaren F1 ir SLR, pradėjo projektuoti savo sportinį automobilį. Šiuo metu D. Doulas užsiiėmęs nedideliu maketu, o realaus dydžio veikiantį prototipą planuoja pristatyti pusantrų metų bėgyje. |
|
|
Nedidelė britų kompanija Arash Cars, kuriai vadovauja konstruktorius Arašas Farbudas (Arash Farboud), paskelbė apie planus išleisti naują superautomobilį ir publikavo kelis pradinius naujienos eskizus. Automobilis buvo „paktikštytas“ Arash AF-8, o jo gamybą tikimasi pradėti 2010 metais. |
|
|
Dizaino studija MotorCity Europe pristatė naujo superautomobilio projektą, kurį pavadino MC1. Kaip praneša populiarus britų leidinys Car, automobilio dizainą projektavo Deividas Hiltonas (David Hilton), kuris taip dirbo prie pirmos kartos hečbeko Ford Focus RS ir miniveno Ford S-Max. |
|