Nedidelė, bet progresuojanti kompanija
Ronn Motors iš Teksaso ruošia mažaserijinei gamybai originalų
dvivietį rodsterį Scorpion, kurio variklis dirbs naudodamas benzino ir
vandenilio mišinį. Įdomiausia tai, kad vandenilis bus gaminamas pačiame
automobilyje, todėl jis visiškai nepriklausys nuo jo pasipildymo
stočių. Vandenilį Scorpion išgaus elektrolizės būdu, naudodamas
specialiame bake esantį vandenį.
Per specialią sistemą kuro
mišinys bus paduodamas Honda gamybos 3,5 litro V6 varikliui, galinčiam
išvystyti 289 AG. Kam to nepakaks, už papildomą mokestį galės rinktis
variklio versiją su dviem turbinomis, kuri išvysto jau 450 AG. Iš
pradžių variklis bus komplektuojamas su šešių pavarų „mechanika“,
o ateinančiais metais žadama pasiūlyti ir šešių pavarų
„automatą“.
Kaip informuoja Ronn Motors, pagal pirminius
paskaičiavimus „Skorpiono“ su turbininiu varikliu įsibėgėjimas iki
96 km/h truks apie 3,5 sekundės, o maksimalus greitis viršys 330 km/h.
Maža to, vidutinės variklio sąnaudos šimtui kilometrų sudarys tik
5,88 litro benzino.
Kompanijos įkūrėjas Ronas Maksvelas
(Ronn Maxwell) pozicionuoja Scorpion kaip egzotišką premium segmento
automobilį, kurio ekonomiškos ir ekologiškos technologijos leidžia
aukštame lygyje išlaikyti komfortą ir dinamiką. Kol kas nėra surinktas
nei vienas veikiantis prototipas, bet kaip jis atrodys, parodo šios
vizualizacijos. Automobilio konstrukcijoje planuojama naudoti tik
kompozicines medžiagas – tai padės išlaikyti svorį vienos tonos
ribose. Taip pat Scorpion turės šildomas ventiliuojamas sėdynes,
palydovinę navigaciją, aukštos klasės audiosistemą, 20 colių
ratlankius ir t. t.
Mažaserijinė superautomobilio Scorpion gamyba
prasidės šį rudenį, tačiau jo užsakymus amerikiečių kompanija
priima jau dabar. Per šiuos metus planuojama išleisti 200 automobilių,
kurių kaina prasidės nuo 150 000 $.