Pagal EuroNCAP metodiką testuotas naujas
Smart ForTwo parodė gana neblogą rezultatą – už suaugusių keleivių
saugumą jis buvo įvertintas keturiomis žvaigždutėmis iš penkių
galimų. Įvertinimas galėjo būti ir aukštesnis, jei Smart ForTwo
turėtų šonines saugos pagalves, kurios užsakomos kaip papildoma
opcija.
Maksimalaus įvertinimo automobilis negavo tik todėl, kad esant
frontaliniam smūgiui, vairuotojas ir keleivis lietė keliais priekinę
panelę, o esant smūgiui iš šono, manekenas galva „kontaktavo“ su
durimis. Tačiau galima sakyti, kad nei vairuotojas, nei keleivis jokių
rimtesnių sužeidimų negavo.
Taip pat
EuroNCAP specialistai sužinojo, kas būtų, jei „Smartui“ kelią
pastotų pėstysis. Už šį bandymą automobilis gavo keturias
žvaigždutes iš keturių galimų, kas yra skaitoma visai neblogu
rezultatu. Bamperis nekelia didelio pavojaus kojoms, tačiau rimtesnius
sužeidimus pėstysis gali gauti „užgriuvęs“ ant variklio
dangčio.