Švedų automobilių gamintojas Saab,
priklausantis koncernui General Motors, oficialiai atskleidė paslapties
skraistę nuo savo naujausio koncepto Saab 9-X Air. Koncepas turėtų
sudaryti lengvą aliuziją į tai, kaip atrodys atnaujintas Saab 9-3
kabrioletas. 2011 metais debiutuojantis modelis turi keletą įdomių
inžinerinių sprendimų, pavyzdžiui pakeliamo stogo automatinis
mechanizmas ir stiklinė, lyg naikintuve, vairuotojo kabina. Stogo
mechanizmas naudoja patentuojamą „Canopy Top“ sistemą, kuri susidaro
iš dviejų sudedamų, išlenktų ramščių, ant kurių užsideda
minkštas medžiaginis stogas. Tokia stogo konstrukcija panaudota norint
sumažinti automobilio svorį ir pačios sistemos matmenis.
Po variklio
dangčiu slepiasi 1,4 litro darbinio tūrio Saab BioPower variklis,
varomas E85 biokuru (85 % bioetanolio ir 15 % benzino) ir
hibridine jėgaine. Variklio galia siekia 200 AG, o įsibėgėjimas
iki 100 m/h trunka tik 107 sekundes, anglies dvideginio
išmetimas lygus 107 g/km.