Kitos naujienos

Kaip dažniausiai tenka girdėti, rimtu Audi automobilių tiuningu užsiima tokios kompanijos kaip MTM, ABT arba Rieger, o štai apie vokiečių firmą Wheelsandmore žino tikrai nedaugelis. Čia tobulinami įvairiausių markių automobiliai, tarp kurių atsirado ir kupė Audi R8.

Kaip ir vertėjo tikėtis iš kompanijos tokiu pavadinimu, pagrindinis akcentas – ratams. Automobiliui siūlomi dviejų dizaino variantų 20 colių ratlankiai, „apauti“ Dunlop Sport Maxx padangomis. Taip pat vokiečiai siūlo galingesnę stabdžių sistemą, 25 mm trumpesnes amortizatorių spyruokles, efektyvesnę išmetimo sistemą ir specialų modulį varklio valdymo blokui, kurio dėka variklio galia pakyla nuo 420 iki 457 AG.

Savo produkciją Wheelsandmore įvertino taip:

• variklio „čip-tiuningas“ – 1700 €;
• nauja išmetimo sistema – 4800 €;
• sutrumpintos spyruoklės – 900 €;
• aštuonių stūmoklių stabdžių mechanizmai su 15 colių diskais – 13 998 €;
• dvi ratlankių versijos – 9250 arba 9800 €.

  Tiuningas, Audi, R8, Wheelsandmore

Ar valdys vokiečiai „Alfa Romeo“?

G klasė = G taškas?

Detroito automobilių parodoje bus 40 pasaulio premjerų

Gemballa pristatė Porsche Cayenne

Nissan ir Mitsubishi susitarė gaminti naujus modelius vienas kitam

Honda diegia stabdymo prioriteto technologiją

GM siekia Audi kokybės

Ateljė Pininfarina jubiliejų atšventė „elektromobiliu“