Garsus vokiečių tiuningo ateljė TechArt
anonsavo naują pertvarkymų programą atviram Porsche 911 Turbo. Šiam
automobiliui TechArt suprojektavo du kėbulo detalių komplektus, kurie
skiriasi bamperių formomis ir galinio spoilerio dydžiu bei rimtai
modernizavo jo variklį ir važiuoklę. Plačiai publikai pertvarkytas
kabrioletas bus pristatytas gruodžio mėnesį Eseno autosalone.
Aišku,
tokia kompanija kaip TechArt visada turi ką pasiūlyti Porsche varikliams.
Šį kartą standartines turbinas nuspręsta pakeisti didesnėmis, įdiegti
naują įleidimo ir išleidimo sistemą, sportinius oro filtrus ir
katalizatorius. Perprogramavus variklio valdymo bloką, 3,6 litro
opozicinio agregato galią pavyko padidinti nuo 480 iki 630 AG, o
sukamąjį momentą pakelti nuo 620 iki įspūdingų 820 Nm. TechArt
inžinierių teigimu, dabar iki „šimtuko“ pertvarkytas kabrioletas
gali įsibėgėti per 3,5 sekundės, o jo maksimalus greitis –
345 km/h.
Be to, į pertvarkymų programą įeina
modernizuota šešių bėgių mechaninė greičių dėžė, efektyvesni
stabdžių mechanizmai, nauji 20 colių ratlankiai ir firminė pakaba
TechArt VarioPlus, kuri buvo projektuojama standartinės aktyvios pakabos
PASM pagrindu. VarioPlus turi du amortizatorių veikimo režimus: normalų
ir sportinį, bei gali sumažinti automobilio prošvaisą
25 mm.
Taip pat automobiliui galima užsakyti naujas odines sėdynes,
kitokį vairą, aliumininius pedalus ir keletą naujų dekoracinių
elementų.
Porsche 911 Turbo kabrioleto pertvarkymo kainos ateljė kol kas
neskelbia.