Šių metų rugsėjo mėnesį Europos
rinkose prasidės naujo Porsche 911 Turbo Cabrio pardavimai.
Kaip ir
Porsche 911 Turbo Coupe, po kabrioleto variklio dangčiu bus ta pati 3,6
litro opozicine „šešiuke“, kuri dviejų turbinų dėka išvysto
480 AG ir 620 Nm. Be to, kaip opcija bus siūloma slėgio padidinimo
sistema Overboost, leidžianti pakelti maksimalų sukamajį momentą iki
įspūdingų 680 Nm.
Esant tokiom charakteristikom automobilio
greičio rodikliai džiugina ne ką mažiau. Automatinės greičių
dėžės Tiptronic S dėka kabrioleto įsibėgėjimas iki 100 km/h
trunka tik 3,8 sekundės. Tiems, kas rinksis „mechaniką“,
įsibėgėjimas truks kiek ilgiau — 4 sekundes. Abiem transmisijos
variantams maksimalus greitis yra vienodas — 310 km/h. Kalbant apie
naujo modelio dinaminius ypatumus, būtina paminėti firminę visų varomų
ratų sistemą PTM, modifikuotą aktyvią PASM pakabą ir specifinę
dinaminio stabilumo sistemą Porsche Stability Management.
Aišku,
pagrindinė Porsche 911 Turbo Cabrio technologinė naujiena yra trijų
sluoksnių stogas, kuris užsidengia (ir atsidengia) automatiškai per 20
sekundžių. Atsižvelgiant į „minkštą“ stogą, saugumui pakelti,
kompanijos inžinieriai suprojektavo automatiškai išslenkančias kėbulo
atramas, kurios išdėstytos iškart už sėdynių.
Bazinė
serijinio automobilio komplektacija pasižymės nemažais privalumais.
Sprękite patys: 19 colių ratlankiai, bi-ksenoniniai žibintai,
automatinė klimato-kontrolė, komunikacinė sistema Porsche PCM,
navigacinė sistema su 5,8 colio displėjumi ir galinga audio sistema Bose.
Oficialiai naujasis Porsche 911 Turbo Cabrio bus pristatytas
Frankfurto autosalone, po ko iš karto seks automobilio išvedimas į
Europos rinkas. Porsche 911 Turbo Cabrio kaina prasidės nuo
150 862 €.