Kaip daugeliui žinoma, visi Porsche Carrera
GT egzemplioriai jau senokai išpirkti kaip karšti pyragėliai, tačiau
šio automobilio niekaip nepalieka ramybėje tiuningo kompanijos.
Pamėginti savo jėgas nusprendė ir garsi vokiečių studija Edo
Competition. Išskyrus naują galinį spoilerį, automobilio išorė liko
beveik nepaliesta, tačiau to nepasakysi apie variklį…
Priminsime,
kad standarte Carrera GT turi dešimties cilindrų 5,7 litro benzininį
variklį, išvystantį 612 AG. Komanda iš Edo Competition siūlo jam kelis
galios padidinimo variantus – pradedant nuo „smegenų“
perprogramavimavo ir baigiant visiška modernizacija, kai variklio darbinis
tūris padidinamas iki 6,0 litrų, o jo galia išauga net iki 770 AG. Kaip
paskaičiavo Edo Competition specialistai, to turėtų užtekti, kad
Carrera GT įsibėgėtų iki 365 km/h.
Taip pat visiems automobiliams
siūloma reguliuojama sportinė pakaba, efektyvesni stabdžių mechanizmai
ir firminiai 18 colių ratlankiai su Michelin Pilot Sport
padangomis.
Sužinoti apie Porsche Carrera GT tiuningo variantus daugiau galite
oficialiame Edo Competition tinklalapyje.