Kitos naujienos

Detroito automobilių parodoje anglų kompanija Jaguar pristatė du ypatingus „R“ serijos modelius – tai sedanas XFR ir atnaujintas kupė XKR.

Daugelis žurnalistų naująjį sedaną XF vadino kompanijos atgimimo ženklu. Dabar drąsiai galima sakyti, kad tai tikra tiesa. Naujasis Jaguar XFR galės konkuruoti su galingais vokiečių sedanais BMW M5 ir Mercedes-Benz E63 AMG, o taip pat su amerikiečių Cadillac CTS-V. Po variklio dangčiu slepiasi naujas 5 litrų darbinio tūrio kompresorinis V8 agregatas, išduodantis 510 AG ir 625 Nm sukimo momentą. Kompanijos inžinieriai pabrėžė, kad naujas kompresorius yra „daug, daug“ efektyvesnis už senąjį. Inžinieriai taip pat pabrėžė, kad 70 % sukimo momento yra pasiekiama jau nuo 1000 apsisukimu per minutę ribos. Tai turėtų užtikrinti geresnes dinamines charakteristikas nei pas konkurentus.

Ankstesnės kartos „CATS“ pakabos buvo atsisakyta, naujoji pakaba naudoja Bilstein amortizatorius su savo valdymo sistema. Stabilumą taip pat užtikrina įvairios kompiuterinės sistemos, matuojančios ratų susukimą bei kėbulo nukrypimus. Pavarų perjungimu rūpinasi ZF 6 pavarų automatinė modifikuota greičių dėžė.

Išoriškai automobilis tapo agresyvesnis ir aštresnis. Pakaba buvo pažeminta 27 milimetrais, bamperis ir slenkščiai tapo masyvesni, o ant variklio dangčio atsirado ventiliacijos angos, ant bagažinės taip pat atsirado naujas spoileris. 20 colių ratlankiai pasisavinti iš C-XF koncepto. O ant padidėjusių stabdžių puikuojasi „R“ logotipai. Automobilio viduje įrengtos sportinės odinės sėdynės bei aliuminio apdaila.

Maksimalus Jaguar XFR greitis elektroniškai ribojamas ties 250 km/h, o įsibėgėjimas iki 100 km/h truks tik 4,9 sekundės. Pranešama, kad kuro sąnaudos liko tokios pačios kaip ir 4,2 senajame litro modelyje ir mišriuoju ciklu sudaro 12,5 litro šimtui kilometrų.

Atnaujintas Jaguar XK gavo toki patį 5 litrų V8 variklį. Atmosferinio šio agregato versija išvysto 385 AG ir 515 Nm sukimo momento. Iš išorės labiausiai į akis krenta galiniai LED žibintai ir „žiaunos“ ant priekinio bamperio bei naujas išmetimo sistemos dizainas. Viduje labiausiai į akis krenta „Jaguar Drive Selector“, pakeitęs paprastą automatinės pavarų dėžės svirtį. Naujasis XKR iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 4,6 sekundės.

Konkretesnės kainos Lietuvoje kol kas nežinomos. Jaguar XFR Didžiojoje Britanijoje kainuos nuo 59 900 svarų (234 tūkst litų).

  Jaguar, XK, XKR, XF, XFR

Kita informacija apie Jaguar 

Hibridinis Jaguar XJ ne už kalnų

Kompanija Jaguar oficialiai pristatė naują sedaną

Naujos kartos Jaguar XJ

Jaguar atskleidė informaciją apie naujos kartos sedaną XJ

Jaguar ruošia du naujus konceptus

Jaguar XK – visa šeimyna kartu

Naujos smulkmenos apie Arden ruošiamą Jaguar XF

Dizaineriai demonstruoja serijinio Jaguar F-Type viziją