Kitos naujienos

Kompanija Novitec, kurioje stengiamasi turėti reikalų tik su itališkais automobiliais, pristatė savo pirmą tiuningo paketą hečbekui Fiat 500. Novitec specialistai siūlo pridėti galios versijoms su 1,3 litro turbodyzeliniu ir 1,4 litro benzininiu varikliais, sumontuoti sportinę reguluojamą pakabą ir šiek tiek „pakoreguoti“ bendrą išvaizdą.

Dyzelinės versijos šeiminkams siūloma per daug nesivarginti. Jiems tereikia prijungti papildomą kontrolinį bloką, kuris, Novitiec atstovų teigimu, truks vos kelias minutes, ir 1,3 litro turbodyzelio galia išaugs nuo 70 iki 83 AG. Dinaminė charakteristika bus geresnė, bet nežymiai. Įsibėgėjimas iki „šimtuko“ sutrumpės nuo 12,5 iki 11,9 sekundės, o maksimalus greitis lieka toks pats – 165 km/h. Už tokį kontrolinį bloką Novitec užsiprašė 335 €.

Su benzininiu 1,4 litro 100 AG varikliu teks pasikrapštyti kiek ilgiau, nes jam reikės įtaisyti mechaninį kompresorių. Užtat po to bus „pakinkyta“ dar 31 AG, o maksimalus sukimo momentas išaugs nuo 131 iki 172 Nm. Įsibėgėjimas iki „šimtuko“ strumpėja nuo 10,5 iki 8,8 sekundės, o maksimalus greitis padidėja nuo 182 iki 198 km/h.

Be to, Novitec specilistai siūlo naują sportinę pakabą, kurios dėka prošvaisa galima sumažinti nuo 3 iki 8 cm, padaryti efektyvesnę išmetimo sistemą su dviem cromuotais antgaliais, 16 arba 17 colių ratlankius ir modifikuotą priekinį bamperį su spoileriu bei didesnėmis ventiliacinėmis angomis.

  Tiuningas, Fiat, 500, Novitec Rosso

Kita informacija apie Fiat 

„Fiat 500” kabrioleto debiutas - Ženevos parodoje

Fiat trečdaliu didina modelio 500 gamybą

Iš Ferrari į Fiat 500

Italai gali pasidžiaugti galingesne Fiat 500 Abarth versija

Fiat pristatė keleivinį Fiorino

Fiat 500 kabrioletas pasirodys 2009 metais

Fiat pristatė trekinį 500 Abarth

Fiat paskelbti mažiausiai aplinką teršiantys automobiliai Europoje