Automobilių naujienos | Fiat paskelbti mažiausiai aplinką teršiantys automobiliai Europoje

Išbandykite naują paiešką!
Balandžio 22 d. 15.23 val. Fat Panda Aria. Gamintojo nuotraukos		Kitos naujienos Birželio 24 d. „Opel” kurs visiškai naują SUV automobilį. Birželio 21 d. „BMW i3“ mistikos šydas bus atidengtas jau rugsėjo mėnesį. Birželio 14 d. „Volkswagen Beetle” - 2012 metų „The Black Turbo edition“ Birželio 11 d. Naujas „Mercedes M-Class” Birželio 8 d. Sulieknėjusi gražuolė „Audi A6 Avant“ Birželio 7 d. Debiutuos trečioji „Opel Zafira Tourer“ karta Balandžio 27 d. Labai gražus ir ekologiškas „Kia Magentis Hybrid“ Balandžio 20 d. „Nissan Leaf” savininkai jau skundžiasi naujuoju elektromobiliu. Balandžio 19 d. „VW Bulli”. Ar paprasta prikelti legendą? Balandžio 14 d. „Subaru Impreza SV” – naujas „crossover” iš Japonijos
Fiat paskelbti mažiausiai aplinką teršiantys automobiliai Europoje
Pranešimas spaudai Fiat Auto S.p.a tapo mažiausiai aplinką teršiančius automobilius gaminančiu koncernu Europoje – visų 2007 m. pagamintų Fiat automobilių vidutinė CO2 emisija neviršijo 137,3 g/km. Šiuos duomenis paskelbė automobilių pramonės tyrimų bendrovė JATO Dynamics. JATO Dynamics apskaičiavimais, pagal anglies dvideginio išmetimą Fiat nurungė visus savo konkurentus – Peugeot (141.9 g/km), Citroen (142.2 g/km), Renault (146.4 g/km), Toyota (141.9 g/km), Ford (149.1 g/km), Opel/Vauxhall (152.9 g/km), Volkswagen (161.7 g/km), BMW (176.7 g/km) ir Mercedes (188.4 g/km). Per pastaruosius 11 metų draugiškų aplinkai automobilių kūrimas yra vienas pagrindinių Fiat Auto S.p.a prioritetų. Per šį laikotarpį koncernas CO2 emisijos lygį savo automobiliuose sumažino 18 proc., dvejais metais anksčiau nei reikalaujama, populiariuosius Fiat 500 bei Fiat Bravo apginklavo Euro-5 emisijos standartus atitinkančiais varikliais. Planuojama, jog jau iki 2009 m. pabaigos daugelis į Fiat automobilius montuojamų variklių atitiks Euro-5 standartus. Vienas pagrindinių koncerno pasiekimų ekologijos srityje – itin ekonomiškos ir maža CO2 emisija pasižyminčios Multijet dyzelinių variklių technologijos sukūrimas ir ištobulinimas. Multijet varikliai šiuo metu varo visus naujosios kartos Fiat dyzelinius automobilius. Prie pasiekto rezultato taip pat prisidėjo naujausios kartos Turbojet šeimos turbokompresoriniai benzininiai 1.4 l varikliai bei neseniai debiutavę Multijet šeimos turbodyzeliniai 1.6 l varikliai. Ir vieni, ir kiti išvysto didesnio tūrio varikliams būdingą galią (120-150 AG), tačiau yra ženkliai ekonomiškesni ir mažiau teršia aplinką. Fiat Auto S.p.a viena iš pirmųjų ėmė naudoti alternatyvias degalų rūšis, tame tarpe ir suslėgtas gamtines dujas (angl. CNG - Compressed Natural Gas), kurios šiuo metu yra švariausi naudojami degalai, leidžiantys išmesti į aplinką tik apie 90 proc. kenksmingų medžiagų bei kietųjų dalelių kiekio ir tik 80 proc. šiltnamio efektą sukeliančių dujų, lyginant su automobiliais, varomais benzinu ar dyzelinu. Natural Power technologiją, kai automobilis varomas suslėgtas gamtines dujas ir benziną naudojančiu varikliu, koncernas pritaikė plačiai savo modelių gamai. Tokie varikliai jau kurį laiką montuojami Panda (Panda Van), Punto (Punto Van), Multipla ir Doblo (Doblo Cargo) modeliuose. Artimiausiu metu planuojama tokiu varikliu papildyti ir Grande Punto variklių sąrašą. Europoje CNG degalinių tinklas jau gana gerai išplėtotas, tuo tarpu Lietuvoje jis šiuo metu yra kuriamas. 2007 m. Frankfurto parodoje Fiat pristatė koncepcinį Fat anda Aria modelį, kurio anglies dvideginio emisija rekordiškai maža – tik 69 g/km. Fiat, Statistika
Kita informacija apie Fiat Vasario 17 d. „Fiat 500” kabrioleto debiutas - Ženevos parodoje Liepos 30 d. Fiat trečdaliu didina modelio 500 gamybą Liepos 16 d. Iš Ferrari į Fiat 500 Liepos 8 d. Italai gali pasidžiaugti galingesne Fiat 500 Abarth versija Birželio 17 d. Fiat pristatė keleivinį Fiorino Gegužės 21 d. Fiat 500 kabrioletas pasirodys 2009 metais Gegužės 15 d. Fiat pristatė trekinį 500 Abarth Gegužės 13 d. Novitec ėmėsi „penkiašimtinio“


		© 2005–2012 Jūs esate 2078051-asis lankytojas