Citroen išplatino pirmą oficialią
informaciją apie atnaujintus trijų ir penkių durų hečbekus C4. Abu
automobiliai patyrė nežymius išorinius pakitimus, atsirado nauji salono
apipavidalinimo variantai, naujos opcijos, o variklių gamą papildė du
nauji benzininiai agregatai. Plačiai publikai atnaujintas Citroen C4
bus pristatytas rugpjūčio 26 d. prasidėsiančiame
tarptautiniame Maskvos autosalone (MIAS 2008).
Nuo
anksčiau leidžiamo varianto atnaujinta versija skiriasi 15 mm
ilgesniu kėbulu, modifikuotu variklio dangčiu, visiškai nauju priekiniu
bamperiu ir kitokiais priešrūkiniais žibintais. Iš galo skiriasi tik
šiek tiek modernizuota optika. Taip pat atnaujintam C4 bus siūlomos
keturios naujos kėbulo spalvos ir naujo dizaino 16 arba 17 colių
ratlankiai. Nors priekyje atsirado nemažai chromuotų akcentų,
originalumu Citroen dizaineriai šį kartą nesublizgėjo. Žiūrint į
atnaujintą C4 priekį, galima pastebėti panašumų su naujais Ford
modeliais – čia beveik tokios pačios formos grotelės bamperio
apačioje ir panašiai „įrėminti“ priešrūkiniai žibintai.
Pagrindinis
pasikeitimas salone – nuo vairo kolonėlės į priekinės panelės
centrą „pervažiavęs“ tachometro displėjus. Visa kita liko
praktiškai nepaliesta, tačiau būsimus pirkėjus gali nudžiuginti nauji
apipavidalinimo variantai ir nauja navigacinė sistema su 7 colių
spalvotu ekranu, kurią Citroen pavadino MyWay. Mėgstantiems muziką
patiks atsiradusios Bluetooth ir USB sąsajos ir integruotas 10 GB
standusis diskas.
Naujus variklius prancūzams padėjo ruošti
kompanija BMW. Tai du benzininiai 1,6 litro agregatai, iš kurių
vienas yra atmosferinis, išvystantis 120 AG, o kitas –
turbokompresorinis, išvystantis jau 150 AG.
Atnaujinto
Citroen C4 kaina kol kas neskelbiama, tačiau ją turėtume sužinoti
artėjant premjerai Maskvoje.