Prabangiausiu automobilių gamintojų
teiginiai, kad aukščiausios klasės automobilių paklausa mažės visai
neženkliai, pasirodo buvo klaidingi. Ekonomikos sulėtėjimas pradeda
tiesiogiai veikti ir aukščiausio segmento automobilių pardavimus.
Aston
Martin pranešė, kad bus atleista apie 300 nuolatinių darbuotojų ir
„panašus laikinų darbuotoju skaičius“. Apie 1850 darbo vietų
turinti kompanija atleis beveik trečdalį savo darbo jėgos.
Kompanijos
prezidentas Ulrichas Bezas (Ulrich Bez) pareiškė, kad „mes
apgailestaujame, bet tai būtina padaryti“. Tokį sprendimą jis
argumentavo „nepaprastomis sąlygomis rinkoje“ ir teigė, kad „kaip
ir kiti aukščiausio segmento gamintojai Aston Martin yra priverstas imtis
priemonių, kad atsakytų į pasaulinės ekonomikos smukimą“.
Kompanijos
pardavimai Junginėje Karalystėje smuko ketvirčiu per pirmuosius
10 šių metų mėnesių. Manoma, kad bendri šių metų pardavimai
bus truputi mažesni nei 2007 m. ir neviršys 7000 vienetų.
Taip pat planuojama, kad tradicinės Kalėdinės atostogos, per kurias bus
sustabdoma gamyba šiais metais, bus dviem savaitėm ilgesnės.
Pigiausias
Aston Martin V8 Vantage kainuoja apie 83 tūkstančius
svarų (337 tūkst. litų), o DB9 kaina gali siekti
159 tūkstančius svarų (647 tūkst. litų). Kompanija taip pat
„tiria klientų reakcijas“ į savo ekskliuzyvinį One-77
superautomobilį, kuris bus išleistas ribotu 77 vienetų tiražu ir
kainuos apie 1,2 milijono svarų (4,9 milijono litų).
Kiti
ekskliuzyvinių automobilių gamintojai taip pat priversti atleidinėti
darbuotojus. BMW valdomas Rolls-Royce neseniai pranešė, kad atleis
40 darbuotojų. Bentley taip pat planuoja du darbo jėgos mažinimo
etapus savo gamyklose.