Anglų automobilių gamintojo Aston Martin
generalinis direktorius Ulrichas Bezas (Ulrich Bez) teigia, jog „tai ne
bandymas varžytis galia ar greičiu su Bugatti. Tai nuostabus rankų darbo
automobilis ir aukščiausia ką gali pasiekti Aston Martin“.
Nenuostabu,
kad daugelis asocijuoja naująjį Aston Martin su Bugatti. Juk kaina visai
panaši – virš milijono svarų sterlingų. Būtent tiek bus
prašoma už naująjį anglišką superautomobilį. Iš viso jų bus
pagaminta tik 77 vienetai. Sklando gandai, kad nepaisant kainos,
anglų gamintojai jau turi apie šimtą potencialių pirkėjų savo
kūriniui.
Automobilio ilgis sudarys 4576 mm, kas yra truputį mažiau
nei 4700 mm ilgio DB9. Aukštis sieks 1223 mm, o plotis net 1900
milimetrus. Ulrichas Bezas taip pat pabrėžė, kad nors automobilis ir yra
beveik 2 metrų pločio, tačiau turi labai dinamišką ir
elegantišką formą. Didžioji dalis automobilio bus pagaminta iš
karbono, o kėbulas bus pagamintas rankomis iš aliuminio. Manoma, kad
automobilio svoris bus apie 1500 kg.
Po variklio dangčiu slėpsis
7 litrų V12, tai bus patobulintas dabartinis 6 litrinis V12.
„Variklis atrodo lyg meno kūrinys“ teigė Bezas. Taip pat generalinis
direktorius pridūrė, kad galia sieks maždaug 700 AG, o sukimo
momentas apie 700 Nm, bet konkretūs skaičiai dar nežinomi. Ulricho
Bezo teigimu, maksimalus greitis dar taip pat nežinomas, bet
200 (320 km/h) mylių per valandą riba tikrai bus
peržengta.
Viduje bus sumontuota visiškai nauja priekinė panelė, kuri bus
naudojama ir kituose Aston Martin ateities modeliuose. Užsakovai taip pat
galės pasirinkti medžio bei odos apdailos opcijas.
Jungtinėje
Karalystėje liks 5 automobiliai. Iki 6 automobilių iškeliaus į
JAV. Likusieji 65 Aston Martin meno kūriniai bus parduoti
kituose pasaulio kampeliuose. Numanoma, kad nemažai jų apsigyvens
artimuosiuose rytuose bei Azijoje.