|
|
„VW“ iki 2018 metų yra užsimoję tapti pačiu didžiausiu automobilų gamintoju pasaulyje. Neseniai „Volkswagen“ priėmė sprendimą, jog nori įsigyti iš Italijos koncerno „Fiat“ kompaniją „Alfa Romeo“. Nors šiuo metu „Alfa Romeo“ patiria tik nuostolius ir neneša „Fiat“ jokio pelno, parduoti jos vokiečiams nesinori. „Fiat“ vadovas Sergio Marchionne tvirtai laikosi savo principų ir neketina parduoti „Alfa Romeo“. |
|
|
Per pirmą savaitgalį nuo naujojo modelio Alfa Romeo Jiulietta pardavimų pradžios, Alfa Romeo automobilių pardavimo salonus aplankė 90 000 italų, iš kurių 10 000 jau išbandė automobilį ir dar 17 000 užsiregistravo testiniam važiavimui. |
|
|
Šiandien beveik kiekvienas stambus automobilių gamintojas savo modelių gamoje turi krosoverį. Alfa Romeo dar neseniai buvo išimtis. Tačiau Italų ir JAV kompanijos bendradarbiavimas patvirtina, kad tai tik laiko klausimas. |
|
|
Šių metų rugsėjį kompanija Alfa Romeo išplėtė kompaktinio hečbeko Mi.To variklių gamą naujų benzininių naujos kartos MultiAir variklių dėka. Kaip sakoma oficialiame pranešime, tokie varikliai su kitokiu dujų paskirstymo mechanizmu galės 10 -15 procentų padidinti galią bei sukimo momentą, o taip pats sumažinti kuro sąnaudas bei nuodingų medžiagų patekimą į atmosferą. |
|
|
Kompanija Novitec, užsiimanti tokių automobilių kaip Ferrari ir Maserati tiuningu, perdarė Alfa Romeo MiTo. Iki pertvarkimo tai buvo mažatūris, 1,4 litro 155 AG varikliu su turbina, automobilis. |
|
|
Nežiūrint į tai, kad Ženevoje Alfa Romeo MiTo GTA buvo pristatytas kaip konceptas, serijinės versijos liko laukti neilgai – ji pasirodys jau šiais metais. Apie tai naujienos pristatyme Ženevos Palexpo pranešė italų kompanijos atstovas. |
|
|
Autogamintojas Alfa Romeo šį kartą be intrigų neslėpdamas paskelbė, kad ruošiama „karšta“ hečbeko Alfa Romeo MiTo versija. Kol kas šis sportinis automobilis yra tik konceptas. Po variklio dangčiu – naujas, kompaktiškas, benzininis 1742 cm3 240 AG variklis. Tokiems variklio rodikliams pasiekti Fiat Powertrain Technologies specialistai pasitelkė visą šiuolaikinių technologijų arsenalą: tiesioginį įpurškimą, vožtuvų atidarymo ir uždarymo fazių valdymą, turbiną ir patobulintą jėgainės elektroninį valdymą. |
|
|
Interviu olandų leidiniui AutoTelegraaf kompanijos Alfa Romeo vadovas Luka De Meo (Luca De Meo) pranešė, kad pažymint markės šimtmetį, 2010 m. ribotu tiražu planuojama išleisti pačią galingiausią superautomobilio 8C Competizione modifikaciją, kuri gaus indeksą GTA. |
|
|
Kaip praneša britų leidinys Auto Express, ateinančiais metais Ženevos autosalone kompanija Alfa Romeo pristatys atvirą modelio Mi.To versiją, kuri turės minkštą sudedamą stogą. Prekyboje šis automobilis turėtų pasirodyti praėjus maždaug pusmečiui nuo pasaulinės premjeros. Trumpiau šnekant – kitą vasarą. |
|
|
Pažymėdama savo sėkmingą dalyvavimą lenktynėse Mille Miglia nuo 1928 iki 1947 m., italų kompanija Alfa Romeo išleidžia specialią rodsterio Spider versiją, kuri buvo pavadinta Mille Miglia Special Edition. Iš viso bus pagaminta tik 11 tokių automobilių – lygiai tiek pat, kiek šiose lenktynėse Alfa Romeo turi pergalių. |
|
|
Kad daugiau nieks neabejotų, jog naująjį Alfa Romeo modelį Mi.To dizaineriai projektavo akies krašteliu žvelgdami į superautomobilį 8C Competizione, italų kompanija publikavo kelias judviejų nuotraukas, kurios bus iškalbingesnės už bet kurį žurnalisto palyginimą. Beje, pirmą kartą yra leidžiama pažvelgti į Mi.To interjerą. |
|
|
Atsižvelgiant į interneto lankytojų balsavimo rezultatus, kompanija Alfa Romeo išsirinko logotipą savo neseniai pristatytam modeliui Mi.To. Visiems norintiems specialiame tinklalapyje buvo pasiūlyta balsuoti už vieną iš aštuonių logotipo variantų. |
|
|
Italų kompanija Alfa Romeo pagaliau nutraukė paslapties skraistę nuo savo naujo modelio – trijų durų kompaktiško hečbeko Mi.To, kuris anksčiau buvo žinomas kaip Junior ar Furiosa. Naujienos pardavimai Europoje prasidės jau šių metų liepą, tačiau apie būsimą kainą dar nepranešama. |
|
|
Alfa Romeo savo gerbėjams paruošė dovanėlę – specialią modelio GT versiją, kuri buvo pavadinta Blackline III. Sportiško charakterio automobilis pasirodys prekyboje jau vasaros pradžioje, o jo pasaulinis debiutas numatytas Ženevos autosalone. |
|
|
Kompanija Alfa Romeo pristatė atnaujintus modelio 159 sedaną ir universalą. Abu automobiliai patyrė „kosmetinius“ išorės pokyčius ir techninės dalies modernizavimą. Plačiai publikai atnaujintos versijos bus parodytos ateinantį mėnesį Ženevos autosalone. |
|
|
Kompanija Alfa Romeo patvirtino informaciją, kad ateinantį mėnesį Ženevos autosalone bus parodyta atvira modelio 8C Competizione versija. Pirminiais duomenimis šio automobilio gamybą planuojama pradėti 2008 m. gale arba 2009 m. pradžioje. Kaip ir kupė, Alfa Romeo 8C Spider bus išleistas 500 egzempliorių tiražu. |
|
|
Kompanija Novitec, kur tobulinami tik italų markių automobiliai, anonsavo naują pertvarkymų paketą rodsteriui Alfa Romeo Spider. Automobiliui bus siūlomas daugiau agresyvumo suteikiantis „aerokitas“, nauji ratlankiai ir sportinė reguliuojama pakaba. |
|
|
Leidinys Forbes pranešė, kad nauju italų markės Alfa Romeo vadovu paskirtas Lukas De Meo (Luca De Meo), kuris tuo pačiu išsaugos savo marketingo vadovo postą koncerne Fiat ir jam priklausančioje markėje Abarth. Priminsime, kad anksčiau Alfa Romeo vadovu buvo Antonius Baravale (Antonio Baravalle), bet šios savaitės pradžioje jis atsistatydino. |
|
|
Olandų leidinys Auto Week publikavo dvi naujas būsimo Alfa Romeo hečbeko kompiuterines vizualizacijas, kurias sukūrė dizaineris slapyvardžiu Larson. Žiūrint į anksčiau publikuotus oficialius eskizus, jis savo darbą atliko puikiai, tačiau kaip tiksliai jis nuspėjo Alfa Romeo dizainerių mintis, sužinosime tik ateinančių metų kovo mėnesį Ženevos autosalone, kur įvyks pasaulinė naujo modelio premjera. |
|
|
Ne paslaptis, kad markė Alfa Romeo dabar išgyvena ne geriausius laikus. Kaip praneša leidinys Automotive News, šiuo metu Alfa Romeo yra didžiausia koncerno Fiat našta. Todėl niekas ypatingai nenustebo, kad vykdomasis kompanijos direktorius Antonio Bravale (Antonio Baravalle) padavė savo atsistatydinimo pareiškimą, o prezidentas Luka di Montedzemolo (Luca di Montezemolo) jį pasirašė. |
|
|
Markės Alfa Romeo gerbėjai pagaliau išrinko vardą naujam italų hečbekui, kurio premjera įvyks ateinančių metų kovą Ženevos autosalone. „Pakrikštyti“ naują modelį galima buvo specialiai tam skirtame tinklalapyje, kur interneto vartotojai siūlė, o paskui rinko vieną iš į finalą patekusių variantų. Pastarųjų dviejų savaičių balsavimo rezultatai parodė, kad būsimas mažylis savo charakteriu privalės pateisinti pavadinimą Furiosa, kuris italų kalba reiškia „įsiutęs“. |
|
|
Alfa Romeo minihečbekas, kurį iš pradžių buvo planuojama pavadinti Junior, kol kas lieka bevardis. Tačiau pavadinimo konkursas sėkmingai tęsiasi ir jame jau yra 12 „finalistų“ – Agea, Enos, Everso, Fira, Furiosa, Milo, Mod, Nevo, Solea, Sparvo, Velvetta ir Ventura. |
|
|
Didžiojoje Britanijoje įsikūrusi tiuningo kompanija Autodelta pristatė naują pertvarkymų programą rodsteriui Alfa Romeo Spider. Į pertvarkymų kompleksą įeina kai kurios naujos kėbulo detalės, pakabos ir transmisijos modernizavimo darbai, galingesni stabdžiai, mechaninis kompresorius Rotrex ir nauja išmetimo sistema. |
|
|
Artimiausiu metu topinės modelių 159, Brera ir Spider modifikacijos bus siūlomos ne su robotizuota transmisija Selespeed, o su automatine greičių dėže Q-Tronic. Toks sprendimas buvo priimtas atsižvelgus į nepasitenkinimą tarp pirkėjų, kurie skundėsi nelabai logišku ir tolygiu „roboto“ darbu. |
|
|
Italų autogamintojas Alfa Romeo ir motociklų čempionato MotoGP laimėtojas Ducati išleido specialią modelio 147 versiją, kuri buvo pavadinta Alfa Romeo 147 Ducati. |
|