|
||
|
2007 m. Rugsėjo 17 d.
Michailo Cimbalo ir gamintojo nuotraukos
|
Kitos naujienos 2007 09 18 2007 09 18 2007 09 18 2007 09 18 2007 09 18 2007 09 17 2007 09 17 2007 09 17 2007 09 17 2007 09 14 2007 09 14 2007 09 14 2007 09 14 2007 09 14 2007 09 13 |
|
Naujas Jeep Cherokee gavo medžiaginį stogą |
||
|
Svarbiausia amerikiečių kompanijos Jeep premjera Frankfurto autosalone – naujas Cherokee. Visureigis gavo visiškai kitokį kėbulo dizainą – kampuotesnį ir dar masyvesnį. Iš galo ir šono jis dabar primena savo „dvynuką“ Dоdge Nitro, tačiau iš prieko atrodo kaip nulietas Commander. Šį įspūdį sudaro tokia pati buka „nosis“ ir „trapecijos“ formos žibintai. Tačiau per žemai esantis bamperis gali neigiamai atsiliepti šio automobilio bekelės savybėms.
Atnaujintas Jeep Cherokee gavo naują visų varomų ratų sistemą Selec-Trac II, kuri pastoviai kontroliuoja kiekvieno rato sukimosi greitį ir gali savarankiškai „permesti“ variklio sukamąjį momentą į tą ašį, kuri turi geresnį sukibimą su danga. Bekelės sąlygoms taip pat numatytas režimas 4WD Low, kuris blokuoja tarpašinį diferencialą ir įjungia pažemintą pavarų eilę. Taip pat naujame Cherokee atsiras pagalbinė važiavimo nuolydžiu sistema Hill Descent Control ir sistema padedanti startuoti į kalną Hill Start Assist. Paskutinioji sulaiko automobilį dar dvi sekundes po to, kai vairuotojas patraukė koją nuo stabdžių pedalo. Verta paminėti ir pakabą – modernizuotą priekyje ir naują penkių svirčių gale.
Kaip ir anksčiau, Jeep Cherokee bus komplektuojamas su dviem varikliais. Tai kažkiek modernizuotas 3,7 litro V6, išvystantis 205 AG ir 2,8 litro turbodyzelis, išvystantis 177 AG ir 460 Nm. Su pilnu baku dyzelinis Cherokee gali pravažiuoti iki 725 kilometrų.
Aišku, pati įdomiausia naujo „džipo“ naujovė – tai didžiulis slankiojantis stogas. Jis pavadintas Sky Slider ir gali „pavažiuoti“ atgal dalinai arba pilnai, tuo pačiu atidengdamas liuką beveik per visą stogo plotą. Toks stogas bus prieinams tik kaip papildoma opcija modifikacijoms Jeep Cherokee Sport ir Limited. 
|
||
