Frankfurto autosalone debiutavo konceptualus
kompanijos Mitsubishi krosouveris, pavadinimu Concept-cX. Automobilis
suprojektuotas ant sutrumpintos Lancer platformos ir turi iš modelio
Outlander XL „pasiskolintą“ visų varomų ratų sistemą. Joje
naudojamas centrinis diferencialas, kurio valdymą atlieka elektronika –
įprastai automobilis yra varomas priekiniais ratais, tačiau jeigu jie
prabuksuoja, automatiškai aktyvuojama ir galinė ašis. Be to
diferencialą galima blokuoti savarankiškai.
Tačiau pagrindinis šio
automobilio pasididžiavimas – „ultrašvarus“ 1,8 litro
turbodyzelinis variklis, išvystantis 136 AG. Jis turi anglies filtrą su
specialiu kolektoriumi, todėl jau dabar atitinka griežtus Euro-5
ekologinius standartus. Perduoti variklo galią ratams leidžia nauja
dvigubos sankabos transmisija Twin Clutsh SST, kuri netolimoje ateityje
atsiras modelyje Lancer Evo X.
Apie serijinę Concept-cX gamybą dar
nekalbama, tačiau galima daryti prielaidą, kad kelių metų bėgyje toks
automobilis visgi atsiras ant konvejerio. Jam neleis nugrimzti į praeitį
pastoviai augantis kompaktiškų krosouverių segmentas.