2007 09 18
Porsche Cayenne GTS

2007 09 18
Land Rover atskleidė kito G4 Challenge etapo planus

2007 09 18
Simpatiškas korėjietis

2007 09 18
Jaguar XF – sportiškas verslininkas

2007 09 18
Bekompromisis Porsche 911 GT2

2007 09 17
Naujas Jeep Cherokee gavo medžiaginį stogą

2007 09 17
Chrysler parodė visiškai naują Grand Voyager

2007 09 17
Pristatytas pats greičiausias Bentley

2007 09 17
Zoom6

2007 09 17
Naujos kartos Audi A4 debiutas

2007 09 14
Citroen parodė stilingą kabrioletą

2007 09 14
Naujos kartos Renault Laguna

2007 09 14
Nauja informacija apie VW Tiguan

2007 09 14
Ateljė MS-Design parodė savo Fiat 500 versiją

2007 09 14
„Piktas“ Chevrolet Aveo

Į Frankfurto autosaloną Honda atvežė konceptą, į kurį pažvelgus galime pamatyti esminius būsimo europietiško Accord bruožus. Amerikietiška naujos kartos Accord versija jau buvo parodyta anksčiau, tačiau Europos gyventojų ir pačių japonų skoniai yra kitokie, todėl nemažai skiriasi ir patys automobiliai.

Sprendžiant pagal parodos lankytojų reakciją, mašina daugeliui patiko. Galime pažymėti, kad konceptas mažai atkartoja ankstesnę kartą, tačiau atrodo labai pažįstamas. Ar išaugo naujo Accord gabaritinis ilgis pranešime spaudai nenurodyta, tačiau jame teigiama, kad automobiliui praplatėjus salonas įgavo daugiau erdvės. Mėgstantiems vežioti bulves galime pranešti, kad dėl tos pačios priežasties padidėjo ir bagažinės skyriaus talpa.

Naujasis Accord gali pasigirti ne tik pavykusiu dizainu. Daugelis žino, kad Honda gamina gerus variklius. Pirkėjai galės rinktis 2 ir 2,4 litro benzininius i-VTEC ir naują 2,2 litro dyzelį i-DTEC. Kompanijos atstovai pažymėjo, kad šie varikliai tapo dar ekonomiškesni, galingesni ir atitinka Euro-5 reikalavimus.

Oficiali serijinio sedano ir universalo premjera numatyta sekančių metų kovo mėnesį Ženevos autosalone, o neužilgo turėtų startuoti ir pardavimai.