Laba diena nu cia skaitinejau sakitinejau jusu tas nuomones apie tas audukes ir neiskenciau neikises savo trigrasio Pats vazineju su audi a4 81kw 1.9TDI Nu ir ka manau prie sito 1.9 varikliuko nieko nei atimsi nei pridesi sis variklis yra teisiog vokieciu inzinerijos stebuklas savo klaseja sis variklis teisiog neturi sau lygiu nu zinot toki varikliuka apsizerges noromis nenoromis kartais norisi paizdykaut nu tai paisykavau viena karta su tokia tojota avensis nu jau ta kokiu 05 metu su D4D varikiu tai auduke su tokiu varikliu neturejo ka veikt iki 180km greicio dar buvo prikibus prie "uzpakalio " 200km/h dingo kaip y vandeni nu ir sako zmones cia skaiciau negausi is dyzelio galios iki 2l benzininiai varikliai pries sita varikli isvis net nepasisakoja. na o kaip del uzgainiojimo tai irgi nezinau 3 metus vaziuoju as jau su juo taip kartas nuo karto pasportuodamas tai dar jokiu uzgainiojimo pazymiu nematau paprasciausiai prisaugai truputi ir tiek iskart ylipes nepuoli lekt ir gazuot ji ten belekaip, palekes greiciau biski irgi iskart neuzgesini ir viskas yra gerai. Nu ekonomija manau irgi nebloga sito varikliuko man asmeniskai ji suryja 6.6l dyzelino misriu rezimu stiprei netaupant ir kartais pasportuojant tad sakykit ka norit vyrai bet sitas variklis tikrai geras
Pats variklis patikimas. Daugiau demesio perkant skirkit turbinos buklei bei kuro siurbliui. Jokiu rusisku saliarku, ukininku kuras igri nepageidaujamas (is bedos galima, visgi ne cr). Konkrecios siurblio bedos- genda el. blokas (del kuro), genda mechanine siurblio dalis, dazniau- purskymo momento reguliavimo voztuvas (velgi- blogas kuras). Pilant normalu kura vazinesi ilgai ir nuostabiai. Del vaziuokles nzn.
Del sportiskumo- koks sportiskumas? Nesizeminkit kitu akyse, tiesiog smagiai vaziuojanti masina. Nelyginkit su d4d ar kitais varikliais pasysakymu "iki 180km greicio dar buvo prikibus prie "uzpakalio " 200km/h dingo kaip y vandeni". Gal ne varikly esme, o vairuotojuje? Siaip lenktynems yra trasos, benzininiai varikliai ("iki 2l benzizniniu varikliu" irgi buna ivairiu, nejau neaisku?) ir protingas vairavimas, o ne "gazas-dugnas --> sachmatai keliuose --> medis / griovys / bamperis ..".
Visų pirma pasidomėkit kokioj auto buvo pirmasis tdi, o tada tik sakykit, kad galfo ar pan. Dėl galingumo buvo a4 ir su 1.9 tdi 55kw, tiesa ju labai mažai, bet ant tokios geriau nepataikyti. O 1.9 81kw per akis a4, trūks galios - visada gali pačipuoti. Kas dėl važiuoklės, viskas laiko kaip ir pas kitas auto, tik reikia važiuot su protu, o važiuoklės dalys jau stipriai atpigusios.
tai del varikliu yra patys patvariausi iš audi ir w. Geriau jau ziureciau 81 kw. O vaziuokle yra tiek A-4 tiek volkswagen passat ir eina iki 2004 metu. tai šrote daliu yra daug ir nebrangios.Audi A-4 vaziuokle tokia pat kaip A-6 nuo 98m. w passat nuo 97m.Tad nereikia bijoti